跨境戰疫先鋒,全貨機(jī)航班激活跨境電(diàn)商！

發布時(shí)間(jiān)：2020-03-10|點擊量：

 
   跨境物(wù)流是(shì)跨境電(diàn)商企業(yè)運行(xíng)±的(de)“血管”，物(wù)流行(xíng)業(yè)的(de)複工(gōng)複産，既♠為(wèi)疫情防控提供有(yǒu)力支撐滿足民(mín)生(shēng)需要(yào)，又(yòu)能(néng)連接買賣雙方，暢通(tōng)整個(gè)鏈條。疫情爆發後，國(guó)際航班大("dà)幅壓縮，航空(kōng)物(wù)流運輸深受影(yǐng)響。許多(duō)企業(yè)，特别是(shì)一(yī)些(xiē)跨境電(diàn)商企業(yè¥)原材料供應出現(xiàn)斷層，生(shēng)産無法正常運行(xíng)，同時(shí)，積壓的(de)庫存無法運出，市(shìε)場(chǎng)銷售中斷。正是(shì)跨境物(wù)流企業(yè)“不(bù)停歇的(de)腳步”才讓企業(yè)有(yǒu)工(gōng)可(✘kě)複，有(yǒu)料可(kě)産，有(yǒu)品可(kě)賣。

   疫情期間(jiān)，東(dōng)捷運物(wù)流以杭州為(wèi)戰略樞紐，發揮地(dì)緣與服務優勢，開(kāi)通(tōng)多(duō)條跨境電(diàn)商貨運包©機(jī)，服務全球主要(yào)市(shì)場(chǎng)。




杭州至香港航線
 
 
   截至3月(yuè)9号，由東(dōng)捷運運行(xíng)的(de)杭州香港之間(jiān)的(de)往返 貨運包機(jī)已經運回516噸的(de)抗疫及生(shēng)産急需物(wù)資，出口貨物(wù)5λ96噸。該貨運包機(jī)于2月(yuè)10日(rì)全面恢複，每周五班，使用(yòng)空(kōng)客A330全貨機(jī)，載量高(g"āo)達65噸每班，成為(wèi)杭州至亞洲最大(dà)航空(kōng)樞紐之間(jiān)的(de)唯一(∏yī)航空(kōng)貨運通(tōng)道(dào)，來(lái)自(zì)于北(běi)美(měi)、歐洲、亞洲的(de)抗疫物(wù)資源源 不(bù)斷地(dì)通(tōng)過這(zhè)條航線運至國(guó)內(nèi)，支援抗疫一(yī)線。
   
   時(shí)間(jiān)拉至更早的(de)2月(yuè)5日(rì)，在大(dà)部分(fē↔n)國(guó)際客機(jī)航線停航，無法複航的(de)情況下(xià)，東(dōng)捷運就(jiù)率先緊急加班杭州至馬尼拉貨運包機(jī)，運輸了♦(le)Lazada18噸電(diàn)商貨物(wù)。回程時(shí)，該航班裝載菲律賓浙江商會(huì)捐贈浙江省的(de)抗疫物(wù)資，打通(tōng)了(le)馳±援疫情防控阻擊戰第一(yī)線的(de)“空(kōng)中生(shēng)命通(tōng)道(dào)”。2月(yuè)11日(rì)​、14日(rì)、20日(rì)為(wèi)解決Lazada電(diàn)商貨物(wù)出口的(de)困難，東(dōng)捷運在香港機(jī)場(chǎng)運行(x±íng)香港至馬尼拉的(de)貨運包機(jī)，緩解了(le)疫情初期的(de)運力短(duǎn)缺問(§wèn)題。東(dōng)捷運的(de)高(gāo)效運轉為(wèi)複工(gōng)複産提供了(le)不(bù)π可(kě)或缺的(de)支持，也(yě)在源源不(bù)斷為(wèi)防疫前線築牢後勤大(dà)動脈。

   



杭州至馬尼拉航線
 
   
    受疫情的(de)影(yǐng)響，跨境電(diàn)商平台積壓了(le)大(dà)量訂單，為(wèi)了(le)支持跨境電(diàn)商，東(dōng)捷運物(wù)流 提前恢複了(le)杭州至馬尼拉往返貨運包機(jī)，使用(yòng)波音(yīn)757全貨機(jī)執行(xí§ng)，最大(dà)載量28噸，每周五班，包機(jī)覆蓋菲律賓，并在馬尼拉接駁海(hǎi)灣航空(kōng)、科(kē)威特航空(kōng)等中東(dōn♦g)航線。
   
   目前，Lazada、Shopee等平台已經利用(yòng)該通(tōng)道(dào)進行(xíng)出貨，極大(dà)緩解了(le)電(diàn)商物(wù≥)流壓力。在2月(yuè)20日(rì)首班滿載22噸Lazada電(diàn)商貨物(wù)，22号的(de)航班95%以上(shàng)為(wèi)Lazada及Shopee的¶(de)貨物(wù)。浙江執禦也(yě)在25日(rì)、27日(rì)的(de)航班上(shàng)預定了( le)中東(dōng)艙位。截至3月(yuè)9日(rì)，該航線已經進出口貨物(wù)269噸。
   
   東(dōng)捷運利用(yòng)自(zì)有(yǒu)包機(jī)網絡，開(kāi)創性地(dì)設計(jì)了(le)國(guó)際​空(kōng)空(kōng)轉運産品，利用(yòng)杭州—香港航線擺渡，接駁杭州出發的✘(de)貨運包機(jī)，包括馬尼拉、列日(rì)、紐約航線的(de)接駁運行(xíng)，為(wè★i)客戶提供更多(duō)選擇，同時(shí)也(yě)豐富了(le)上(shàng)述這(zhè)些(xiē)航班回✔程轉運到(dào)香港及東(dōng)南(nán)亞的(de)産品。


  不(bù)僅杭州的(de)電(diàn)商平台，由于目前客機(jī)航線的(de)停航，杭州的(de)重點工(gōng)業(yè)企業(yè)，如✔(rú)海(hǎi)康威視(shì)，大(dà)華電(diàn)子(zǐ)等生(shēng)産物(wù) 料的(de)進口、出口也(yě)遇到(dào)了(le)困難。随著(zhe)東(dōng)捷運貨機(jī)的(de)複航，從(cóng)香港進口急需的(de)生(s$hēng)産物(wù)料，出口産品到(dào)東(dōng)南(nán)亞及中東(dōng)也(yě)獲得(≥de)了(le)很(hěn)大(dà)緩解。

 

  東(dōng)捷運杭州至達卡的(de)貨運包機(jī)也(yě)于3月(yuè)4日(rì)複航，3月(yuè)計(jì)劃每周五班，已經運輸進出口貨物(wù)91噸，該航線複航将助力面向“一(yī)帶一(yī)路(lù)”沿線←國(guó)家(jiā)的(de)跨境電(diàn)商平台的(de)複工(gōng)複産。

 

  此外(wài)，東(dōng)捷運具體(tǐ)操作(zuò)的(de)杭州-吉隆坡貨運包機(jī)正在緊鑼密鼓的(de)籌備中，國(guó)內(nèi)航線批複已經完成，正等待馬來(lái)西(xī)亞民(mín)航局的(de)批準，該包機(jī)的(de)開(∑kāi)航，緊密聯系了(le)亞洲兩個(gè)eWTP節點，将極大(dà)提高(gāo)跨境電(diàn)商的(de)物(wù)流速度。